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Jan 11, 2024

Kawasaki stellt alles vor

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von Kawasaki Motors Corp., USA

2024 Kawasaki Eliminator® Motorrad

NUR FAHREN

Kawasakis brandneues Eliminator®-Motorrad reagiert auf die Rufe der Straße, denn Motor, Rahmen und Federung sind auf die Zugänglichkeit des Fahrers ausgelegt. Der brandneue Eliminator wird mit Sicherheit mit Konventionen brechen und Sie einfach fahren lassen.

Der Eliminator wurde mit einem zeitlosen Design gebaut, das ein schlankes und niedriges Element in den Vordergrund rückt und ein äußerst einladendes Motorrad macht, das von einer breiten Palette von Fahrern genossen werden kann. Der Eliminator ist mit einem niedrigen und bequemen Sitz ausgestattet und nutzt ein leichtes Chassis, was dieses Modell zu einem idealen Fahrpartner macht.

Der laufruhige und starke 451-cm³-Parallel-Twin-Motor und der Gitterrahmen wurden speziell für den Straßeneinsatz entwickelt. In Kombination mit seinem leistungsstarken Fahrwerk, der komfortablen und vertrauenerweckenden Ergonomie und der modernen Technologie macht der Eliminator jede Fahrt in der Stadt oder auf der Autobahn zu einem Vergnügen.

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NEUE HIGHLIGHTS DES KAWASAKI ELIMINATOR® 2024:

· VÖLLIG NEUER 451-cm³-Parallel-Twin-Motor

· VÖLLIG NEU Entspannte, aufrechte Sitzposition

· VÖLLIG NEUES Leichtbau-Chassis

· VÖLLIG NEU Langes und niedriges Design

· VÖLLIG NEUER, leichter Gitterrahmen

· VÖLLIG NEUE Twin-Shock-Hinterradaufhängung

· VÖLLIG NEUER runder LED-Scheinwerfer

· VÖLLIG NEUE digitale Instrumentierung

· VÖLLIG NEUE RIDEOLOGY THE APP*-Smartphone-Konnektivität

MOTOR & GETRIEBE

Der Parallel-Twin-Motor des Eliminator nutzt die gleiche Plattform wie das leistungserprobte Ninja® 400-Sportbike, verfügt jedoch über einen um 6,8 mm längeren Hub, um den Hubraum zu vergrößern und ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erzeugen, was das Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten erheblich verbessert und für ein entspanntes, entspanntes Fahren sorgt. Spaßmaschine.

Große 32-mm-Drosselklappen sorgen für reichlich Luftstrom für starke Leistung, während die ovalen Ventile eine schräge geschlossene Position ermöglichen, was zu einer schnelleren Gasannahme beiträgt. Fein zerstäubende Einspritzdüsen tragen zur allgemeinen Verbrennungseffizienz bei und wurden nahe an den Einlassöffnungen platziert, um eine gleichmäßige, lineare Gasannahme zu ermöglichen.

Eine große 5,8-Liter-Airbox sorgt für optimale Ansaugeffizienz und mehr Motorleistung. Das Design sorgt dafür, dass der Fahrer das Ansauggeräusch des Motors beim Beschleunigen hört, während die Ansaugtrichter auf ungleichen Höhen angebracht sind, um Drehmomenttäler auszugleichen und so für eine sanftere Gasannahme zu sorgen. Der Downdraft-Ansaugtrakt trägt zur Gesamtleistung des Motors bei höheren Drehzahlen bei und eliminiert Platz unter dem Sitz, um eine einfachere Bodenreichweite zu ermöglichen.

Ein sanft schaltendes Sechsganggetriebe deckt ein breites Spektrum an Fahrbedingungen ab und ermöglicht komfortableres Fahren auf der Autobahn oder in der Stadt, während die endgültige Übersetzung für ein ähnliches Gefühl wie bei einigen seiner Ninja-Gegenstücke gewählt wurde. Die Unterstützungs- und Rutschkupplung nutzt die Rotationskräfte der Kupplung, um sie beim Beschleunigen zusammenzudrücken (Unterstützungsfunktion), sodass weniger und leichtere Kupplungsfedern verwendet werden können, um ein leichteres Gefühl am Hebel zu erzielen. Bei hohem Rückdrehmoment, beispielsweise wenn beim Herunterschalten ein zu niedriger Gang gewählt wird, lässt die Rutschkupplungsfunktion einen gewissen Kupplungsschlupf zu, um ein Hüpfen und Abwürgen des Hinterrads aufgrund einer Motorblockierung zu verhindern.

CHASSIS

Der 2024 Eliminator wurde speziell für Straßenfahrten entwickelt und verfügt über einen leichten Gitterrahmen und wurde mithilfe der fortschrittlichen dynamischen Steifigkeitsanalyse von Kawasaki entwickelt, was zu optimaler Steifigkeit bei minimalem Gewicht führt, was erheblich zur insgesamt niedrigen Leermasse des Motorrads beiträgt. Das lange und niedrige Rahmendesign hält den Sitz des Fahrers niedrig und sorgt gleichzeitig für ein sportliches Fahrgefühl. Die Geometrie des Fahrgestells wurde sorgfältig entwickelt, um ein leichtes, natürliches Handling zu ermöglichen, das Selbstvertrauen des Fahrers zu stärken und ein entspanntes Fahrgefühl zu vermitteln.

Um das Gewicht zu reduzieren, wurde eine Vierkantrohr-Schwingenkonstruktion verwendet, die für ausreichend Steifigkeit ohne unnötige Zwickel sorgt. Eine Schwingenmontageplatte aus Aluminiumdruckguss wird an der Rückseite des Motors für die Schwingenschwenkwelle angeschraubt, sodass die Schwinge direkt am Motor montiert werden kann. Durch diese Methode entfällt die Notwendigkeit zusätzlicher Rahmenquerträger zur Verwindungssteifigkeit.

RÄDER UND BREMSEN

Passend zum üblichen langen und niedrigen Design ist der Eliminator 2024 mit 18-Zoll-Vorderrädern und 16-Zoll-Hinterrädern mit 10 Speichen ausgestattet. Mit einer Dimension von 130/70-18 vorne und 150/80-16 hinten tragen die größeren Reifen zu einem ruhigen Fahrgefühl bei und unterstreichen gleichzeitig die markante Figur des Motorrads.

Eine große, halbschwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheibe in Blütenblattform vorn, gepaart mit einem ausgewogenen Doppelkolben-Bremssattel, sorgt für eine starke, effektive Bremskraft, und ein starrer Hauptbremszylinder an der Vorderradbremse trägt dazu bei, den Leerlauf zu eliminieren, was zu einem insgesamt positiveren Fahrgefühl führt. Der hintere Doppelkolben-Bremssattel mit großen Kolben und der 220-mm-Petal-Scheibe hinten hält das Motorrad im Heck in Schach.

Ausgewählte Eliminator-Modelle sind mit einem Antiblockiersystem ausgestattet, das über das neueste kompakte ABS-Steuergerät von Nissin verfügt, das unter bestimmten Bedingungen eingreifen und beim Bremsen unterstützen kann.

ERGONOMIE

Bei der Entwicklung des Eliminator wurde bei jedem Schritt auf den Komfort des Fahrers geachtet. Um das Selbstvertrauen des Fahrers zu stärken, befindet sich der Fahrer in einer entspannten Fahrposition, und die niedrigere Sitzhöhe und das gewölbte Design bieten moderate Hüftunterstützung für mehr Fahrerkomfort.

Der breite, flache, mit Gummi gelagerte Lenker trägt nicht nur zum authentischen Eliminator-Stil bei, sondern bietet dem Fahrer auch einen breiteren Griff für eine einfachere Kontrolle des Fahrrads. Die Fußrasten befinden sich standardmäßig an einer zentralen Stelle und sind mit Gummi überzogen, um den Füßen des Fahrers mehr Komfort zu bieten. Sie kombinieren Hartgummi mit hohlen Mitten und versteckten Gegengewichten, um Vibrationen in den Füßen zu reduzieren.

STYLING & INSTRUMENTATION

Mit seinem langen und niedrigen, eleganten Design, dem dünnen Kraftstofftank und der horizontalen Linienführung vom Steuerrohr bis zum traditionell gestalteten Heck ist der Eliminator bereit, dem Ruf der Straße zu folgen. Das traditionelle Design des Kraftstofftanks macht das Motorrad einzigartig, da es so geschwungen ist, dass es nahtlos in den Sitz des Fahrers übergeht.

Die Heckverkleidung bleibt dem ursprünglichen Eliminator-Design treu, setzt jedoch mit einem schlanken Design, das den langen und niedrigen Stil ergänzt, ein eigenes, einzigartiges Statement und eine aggressive Slash-Cut-Unterlinie deutet auf das Leistungspotenzial und die elegante Ausstrahlung des Motorrads hin.

Ein runder Scheinwerfer ist eine Hommage an das gesamte historische Design des Motorrads und verfügt über eine moderne LED-Lampe mit zwei Fern-/Abblendlichtkammern und Positionslampen, sodass der gesamte Scheinwerfer wie eine herkömmliche Glühbirne beleuchtet erscheint. Das Rücklicht erinnert mit seinem schlanken, breiten Design an die frühen Eliminator-Modelle und verleiht ihm den perfekten, die Straße dominierenden Look.

Unter Beibehaltung der Authentizität des Eliminator, aber im Einklang mit der Zeit, wurde eine moderne, kompakte, runde LCD-Instrumententafel für die Vorderseite des Motorrads gewählt, die vollständig mit einem positiven LCD-Bildschirm für hohen Kontrast und hervorragende Lesbarkeit während der Fahrt ausgestattet ist. Zu den Anzeigefunktionen gehören ein digitaler Tachometer, ein digitaler Drehzahlmesser im Balkenstil, eine Gangpositionsanzeige, eine Uhr, ein Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, eine Tankanzeige, die verbleibende Reichweite, der aktuelle und durchschnittliche Kraftstoffverbrauch, die Kühlmitteltemperatur, eine Wartungserinnerung sowie Smartphone-Mail- und Anrufbenachrichtigungen und Bluetooth®-Anzeige.

RIDEOLOGY DIE APP

Die in die Instrumententafel integrierte Bluetooth®-Technologie ermöglicht es Fahrern, sich drahtlos mit ihrem Motorrad zu verbinden. Mit der RIDEOLOGY THE APP* können zahlreiche Instrumentenfunktionen abgerufen, protokolliert und überprüft werden, was zu einem verbesserten Motorradfahrerlebnis beiträgt. Folgende Informationen können eingesehen werden:

1. Fahrzeuginformationen – Informationen wie Tankanzeige, Kilometerzähler, Wartungsplan und mehr können über das Smartphone angezeigt werden

2. Fahrtenbuch – GPS-Routeninformationen sowie Fahrzeugfahrinformationen können protokolliert und über das Smartphone angezeigt werden

3. Mobiltelefonhinweise – Wenn ein Anruf oder eine E-Mail auf dem Smartphone eingeht, wird dies auf dem Display des Instruments angezeigt

4. Tuning/Allgemeine Einstellungen – Allgemeine Instrumentenanzeigeeinstellungen wie bevorzugte Einheiten, Datum, Datumsformat und mehr können über das Smartphone angepasst werden

Die App kann auch außerhalb des Motorrads genutzt werden. Beim Fahren (bei eingeschalteter App) sind Fahrrad und Smartphone immer verbunden und die Fahrtprotokolldaten werden von der App aufgezeichnet. Nach der Fahrt werden die aktuellen Fahrinformationen von der App gespeichert und können auf dem Smartphone eingesehen werden. Alle über die App vorgenommenen Änderungen bei ausgeschaltetem Motor oder außerhalb der Reichweite werden übernommen, sobald die Zündung eingeschaltet wird und sich das Smartphone bei eingeschalteter App in Reichweite befindet.

*RIDEOLOGY DIE APP ist nicht für die Verwendung während des Fahrzeugbetriebs vorgesehen. Verwenden Sie RIDEOLOGY THE APP nur, wenn das Fahrzeug nicht betrieben wird und dies sicher ist.

ELIMINATOR® SE ABS

Ergänzt wird der Eliminator für 2024 durch den brandneuen Eliminator SE, der dazu beiträgt, die Eliminator-Linie weiter auszubauen. Der Eliminator SE erweitert das Standardmodell um mehrere hochmoderne Funktionen und ist damit die perfekte Maschine, um stilvoll auf die Straße zu gehen.

VÖLLIG NEUE HIGHLIGHTS DES KAWASAKI ELIMINATOR SE 2024:

· VÖLLIG NEU. Einzigartige Farben und Grafiken

· VÖLLIG NEUE Kompakt-Scheinwerferabdeckung

· VÖLLIG NEUE Gabelmanschetten

· VÖLLIG NEUE USB-C-Steckdose

· VÖLLIG NEUER Sitz mit Bezug mit zwei Mustern

BESONDERE MERKMALE

Der Eliminator SE hebt sich von seinen Brüdern ab und ist in einem markanten, auffälligen Orange erhältlich, das mit speziellen Grafiken verziert ist, die ihn zum Hingucker machen. Die Scheinwerferverkleidung erinnert an die der originalen Eliminator SE-Motorräder und ihre raffinierte Montagemethode trägt zum kompakten, stilvollen Design bei. Am rechten Lenker ist eine praktische USB-C-Steckdose angebracht, und das wasserdichte Design schützt es vor Witterungseinflüssen. Der Sitz des Eliminator SE bleibt im Einklang mit dem Standardsitz und behält die gleiche Gesamtform, verfügt jedoch über ein Sitzleder mit zwei Mustern und Nähte entlang der Oberkante.

ZUBEHÖR

Fahrer können ihren Eliminator individuell an ihre Bedürfnisse anpassen, indem sie aus zahlreichen Originalzubehörteilen von Kawasaki wählen, wie zum Beispiel: Sitzbankabdeckung, niedrige und hohe Sitze, Bezüge, Helmschloss, hohe Windschutzscheibe, Gleichstromsteckdose, Sturzpad-Kit, Kühlerverkleidung usw Tankpad.

KAWASAKI ELIMINATOR®

Farbe: Pearl Robotic White, Pearl Storm Grey

UVP: 6.649 $

Verfügbarkeit: Jetzt

KAWASAKI ELIMINATOR® ABS

Farbe: Pearl Robotic White, Metallic Flat Spark Black

UVP: 6.949 $

Verfügbarkeit: Jetzt

KAWASAKI ELIMINATOR® SE ABS

Farbe: Candy Steel Furance Orange / Ebenholz

UVP: 7.249 $

Verfügbarkeit: Jetzt

ÜBER KAWASAKI

Kawasaki begann vor über einem halben Jahrhundert mit der Serienproduktion von Motorrädern. Der erste Kawasaki-Motorradmotor wurde auf der Grundlage des technischen Know-hows entwickelt, das bei der Entwicklung und Produktion von Flugzeugmotoren gesammelt wurde, und Kawasakis Einstieg in die Motorradindustrie wurde durch die kontinuierlichen Bemühungen des Unternehmens zur Entwicklung neuer Technologien vorangetrieben. Zahlreiche neue Kawasaki-Modelle, die im Laufe der Jahre eingeführt wurden, haben den Markt geprägt und dabei aufgrund ihrer einzigartigen Technik, Leistung, ihres Designs und ihres Fahrspaßes dauerhafte Legenden geschaffen. Kawasaki Motors, Ltd. ist bestrebt, diese Stärken auch in Zukunft zu bewahren und auszubauen, wodurch sicherlich neue Legenden entstehen werden.

Kawasaki Motors Corp., USA (KMC) vermarktet und vertreibt Kawasaki-Motorräder, ATVs, Side-x-Side-Motorräder und JET SKI®-Wasserfahrzeuge über ein Netzwerk von etwa 1.100 unabhängigen Einzelhändlern, wobei fast weitere 7.700 Einzelhändler auf Allzweckmotoren spezialisiert sind. KMC und seine Tochtergesellschaften beschäftigen in den Vereinigten Staaten fast 3.100 Mitarbeiter, davon etwa 260 am Hauptsitz von KMC in Foothill Ranch, Kalifornien.

Kawasakis Slogan „Let the good times roll.®“ ist weltweit anerkannt. Die Marke Kawasaki steht für leistungsstarke, stilvolle und branchenführende Fahrzeuge. Informationen über Kawasakis komplettes Sortiment an Powersport-Produkten und Kawasaki-Tochtergesellschaften finden Sie im Internet unter www.kawasaki.com.

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